和平空天科技产业集团航天载具研发中心成功举办中国南极科学考察项目专题培训新闻 / 2021.12.22

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2021年12月22日,和平空天科技产业集团与清华大学苏州汽车研究院的共建机构“航天载具研发中心”,在苏州成功举办《中国南极科学考察载具及装备项目》专题培训,从南极国家战略、极地环境、科学考察智能系统、载具装备等方面对国家第39次南极科学考察任务进行解读说明。

 

中国在“十四五”规划中明确提出“深度参与全球海洋治理”战略,要求“提高参与南极保护和利用能力”、“推动建设公正合理的国际海洋秩序,推动构建海洋命运共同体”。南极地区(南极大陆和南大洋)占据地球表面积的10%,蕴含大量的淡水、生物、地矿能源等资源,同时具有航天观测的极佳优势。跻身南极科学考察并参与国际竞争,关系我国海洋发展与国际地位。因自然条件限制,现有技术无法实现连续观监测和实时数据传输获取,南极科学考察任务执行的机器人化和智能化是必然选择。

本次培训,航天载具研发中心项目专家从载具在极端环境中的技术应用、新型考察车辆设计思路、视觉增强智能驾驶系统、集成材料及探冰雷达与车辆整合等角度,解析研究院承接南极科学考察载具的技术路径。

 

清华大学苏州汽车研究院携手自然资源部中国极地研究中心,承接南极科学考察载具的技术研发。“十四五”期间联合研发新一代极地轮式载具及配套装备,在先进传感器与人工智能辅助,先进机械与新材料技术应用,先进动力与新能源等领域,为南极科学考察任务提供高质量解决方案。技术涉及车辆工程、航天工程、材料工程、人工智能等,相关装备将在南极实地进行一系列的科学试验,对应的车载试验将全部集成于研究院的载具进行为期4个月的综合测试。在南极科学考察的舱、船、站系统中,研究院聚焦技术创新,突破传统模式。移动科考站方案解构传统载具配置,灵活布局以适应不同任务,并创新开发载具链接设备,使模块化载具组合成站,实现野外长期驻扎,或可作为永久站越冬队员的灾备设施。

 

当前,世界百年未有之大变局加速演进,极地的科研、安全、治理、保护等问题逐渐涌现。随着中国南极罗斯海地区新站的建设,中国南极科考站将进入“五朵金花”时代,国产冰区探测技术、交通工具技术的提升,为我国建设极地考察强国提供坚实的技术基础。未来,和平空天科技产业集团与清华大学汽车研究院联合,将在无人系统、重型载具、集成材料等发挥重要作用,旨在突破前沿技术,获取重大科学数据,产生重大国际影响。在国家重大南极任务中,发挥关键性支撑作用,直接服务国家战略需求,助力国家极地科考载具的研发与应用推广。

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